Aber der Reihe nach, auf seiner zweifachen Nonstop Einhandreise um die Welt war das Glück Bernt nicht immer hold. Schon seit der Abfahrt gab es immer wieder kleine und große Schäden an der Yacht. So mussten mehrere Notstopps in Ankerbuchten eingelegt werden.

Jetzt hat Bernt mit seiner „Horizons“ südöstlich von Tasmanien wahrscheinlich einen schlafenden Wal getroffen. Dies hat den Ausfall der Steueranlage zur Folge gehabt, auch mit der danach montierten Notpinne konnte er das Boot nicht auf Kurs halten.

Es war der Zeitpunkt einen Entschluss zu fassen und das hat Bernt Lüchtenborg getan. Er setzte einen Notruf ab und erhielt als Erstes Unterstützung von den neuseeländischen Marinefliegern. Jetzt ist ein Kreuzliner, er war zu fällig in der Nähe, auf dem Weg zu Bernt.

Wie es genau weiter geht, werden die nächsten Stunden zeigen, sicher wird Bernt noch einen Logbucheintrag ins Internet stellen.

Wir wünschen allen Beteiligten und besonders Bernt eine glückliche Rettung.

Nachtrag:

Soeben erhielten wir folgende Information von Bernt:

Bin heut Morgen bei 35kn Wind und 7m hohen Wellen vom Rettungsboot des Cruising Ship Seven Seas Mariner von Horizons abgeborgen worden. Die Aktion, die ausschließlich meiner Sicherheit diente, geschah in Absprache mit meiner Versicherung (Pantaenius) und New Zealand Rescue, die leider aufgrund der Entfernung und des schlechten Wetters nicht in der Lage war, ein Schiff zu schicken, um die manövrierunfähige Horizons in Schlepp zu nehmen. Ich werde in 2 Tagen Neuseeland erreichen und hoffe, dass meine Versicherung dann ein Abschleppboot gefunden hat, mit dem ich gleich auslaufen möchte, um Horizons, deren Position ich kenne, zu finden und zur Werft nach Neuseeland zu schleppen. Dort sollen die Schäden repariert werden und anschließend gehe ich wieder auf See und setze die Reise fort. Das Projekt sail2horizons ist trotz des technischen Stopps nicht beendet, sondern geht wenn auch in anderer Form weiter. Ich halte Euch auf dem Laufenden und berichte vom Stand der Dinge auch weiterhin.

Dienstag, 24.11.2009